Tájékoztatást nyújtunk Csepel gazdasági életéről, valamint gyakorlati fektetési-, és fejlesztési információkat osztunk meg az érdeklődő vállalati vezetők számára.
Ha az alább leírtakon túl további információra van szüksége, kérjük lépjen kapcsolatba velünk!
Napjainkra Csepel modern európai városrésszé fejlődött, mely pezsgő gazdasági életét az itt működő mintegy 1.700 db cégnek, valamint az itt élő emberek munkaszeretetének köszönheti.
Csepel az elmúlt években a városrész megújítására és az itt lakók életminőségének javítására használta fel az államtól-, valamint az Európai Unió Regionális Fejlesztési Alapjából és a Szociális Alapból kapott, összesen mintegy 15 millió eurónyi anyagi forrást. E beruházásoknak köszönhetően
A Csepel-sziget a magyarországi Dunai szakasz legnagyobb szigete, melynek területe 257 km2, lakossága pedig 165.000 fő. Nehézipari múltjából adódóan Csepel látképét a gyárépületek és kémények mellett az újkori lakótelepek modernista építészete dominálja. Az ipari múlt a városvezetés kiemelt figyelmet fordít a helyi Duna-part és egyéb természeti örökségek védelmére, a zöldfelületek, közterek minőségére, amivel hozzájárul az élhető lakókörnyezethez.
A Kerület fő közúti közlekedési eleme az észak-déli irányú II. Rákóczi Ferenc út, valamint ennek új, a kerület központját tehermentesítő elkerülő szakasza a Teller Ede út, mely a központtól Weiss Manfréd útként halad tovább északi irányba és köti össze a kerületet a város belső területeivel.
Csepel közúti közlekedését kedvezően befolyásolja a 2x3 sávos M0 körgyűrű, mely közvetlen kapcsolatot jelent a M3, M7, M1, M6 jelzésű nemzetközi autópályákkal.
Csepel, valamint a Ráckevei (Soroksári)-Duna-ág túlsó partján lévő IX. és a XX. kerület között a Kvassay híd és a Gubacsi híd biztosít közúti kapcsolatot.
Csepel területén 12 t össztömeg korlátozás van érvényben, mely a 7,5 t korlátozás alá eső Csepel-Csillagtelep városrész jelent kivételt. A jelentős kiterjedésű gazdasági területek miatt a célforgalom számára a teljes főúthálózat behajtási engedély nélkül használható.
A Csepel Művek iparterületét, valamint az új METRANS Konténer Termált és Szabadkikötőben működő ipari parkot önálló vasútvonal köti össze az országos vasúthálózattal.
A Szabadkikötő két kereskedelmi medencéjén felül, a Csepel Művekhez különálló dunai teherkikötő kapcsolódik.
A 2000-es évek közepétől Csepel népességszáma stabil, közel 77 ezer fő (kb. 30 ezer háztartás), melynek a budapesti átlagnál fiatalabb a korösszetétele. Viszonylag magas a gyermekes háztartások száma, ám a fővároshoz hasonló öregedési tendencia itt is megfigyelhető.
A népesség képzettsége jelentősen javult az elmúlt évtizedben. 51 %. a középiskolai vagy felsőfokú végzettséggel rendelkezők aránya. Csökken az elvándorlás, a helyi lakosok mind nagyobb számban találnak munkát a városrészen belül.
A csepeliek életét kiterjedt bölcsődei, óvodai, valamint általános iskolai intézményi hálózat szolgálja. A Kerületben több 5 gimnázium és 12 szakképző iskola működik.
A kerületi lakosok egészségügyi ellátást korszerű központi szakrendelő intézet és hozzá kapcsolódó felnőtt-, és gyermek háziorvosi és fogászati rendelőhálózat biztosítja.
Csepelen valamennyi jelentős magyarországi élelmiszer kiskereskedelmi lánc jelen van. A számos egyéb üzleten túl a kerület központjában található Csepel Plaza bevásárló központ, valamint a Csepeli Piaccsarnok is a helyi lakosokat szolgálja.
A kerületben élénk a sportélet. A 72 helyi szabadidős, valamint felnőtt-, és utánpótlás sportegyesült közt több olyan található, melyben olimpiai szintű felkészítés folyik. A lakosság szabadidős rekreációját számos sport-, és kulturális rendezvényközpont, valamint szabadtéri kondipark és strand segíti.
Csepel központi fekvéséből adósan a budapesti M0 forgalmi körgyűrűn át, 30 percnyi autózással elérhető valamennyi magyarországi autópálya. Budapest belső városrészeit két dunai hídon át lehet elérni.
Csepel számos szakmai befektetési lehetőséget kínál a fémiparban-, logisztikában-, valamint kereskedelemben és ezen ágazatokhoz kapcsolódódó K+F tevékenységben érintett külföldi cégek részére. Az érdeklődők zöld-, és barnamezős beruházási lehetőségek közül választhatnak.
A Csepel Művek területén tevékenykedő több mint 800 cég sorában a nemzetközi piacra is gyártó fémipari vállalkozás (pl. autó- és kerékpár alkatrészek, gépek, lézervágók, csövek, fémek stb.) mellett számos szolgáltatót is találunk az energetika és a multimodális logisztika területéről.
Az utóbbi 5-8 évben egyre nagyobb számban költöztek be új típusú vállalkozások is a szórakoztatóiparból (pl.: kulturális- és kreatív ipar alkotóműhelyek zenész-, fotós-, filmes-, szobrász-, valamint díszlettervező stúdiók).
A Csepel Művek nyitott terület, mely fizikailag a mai napig elhatárolódik a környező városrésztől. Néhány kivétellel a teljes terület magánterület, aminek következtében az utak vagy útként használt területek többsége is magántelek. A belső zónák területhasználati megoldásai a tulajdonosok és bérlők szokásai szerint alakultak és működnek.
Budapest déli régiója lassan a főváros legdinamikusabban átalakuló részévé vált. A Művek környékén a közelmúltban és jelenleg számos olyan nagy beruházás zajlik, amelyek új helyzetbe hozhatják a területet és az itt működő cégeket. A következő években a Duna dél-pesti és dél-budai partjai mentén összesen mintegy 9.000 lakó számára épül új lakás, és 45.000 új munkahely is létrejön. Ezek között számos irodapark és nagyméretű lakókomplexum található, de olyan fejlesztések is, mint a 9.000 egyetemi hallgató lakhatását biztosító vegyes funkciójú városnegyed, a Diákváros. Ez utóbbihoz kapcsolódik több nemzetközi jelentőségű sport és közpark fejlesztés is a csepeli szigetcsúcson és Kvassay-zsilip mentén. A Szabadkikötő belső fejlesztései mellett épül majd meg az Új Duna-híd is, amely Csepelt új tengelyen kapcsolja be a főváros közlekedési hálózatába, és szintén jelentős közterület fejlesztéseket hoz magával.
